محمدحسین داجمر رئیس هیئت مدیره ومدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این مراسم با اشاره به ضرورت توسعه ناوگان کشتیرانی ایران در دریای خزر افزود: به رغم پتانسیلهای موجود در دریای خزر هنوز از این ظرفیت ها آن گونه که باید استفاده نشده است.
وی با اشاره به فعالیت اولین کشتی ایرانی در دریای خزر در سال 68 گفت: فعالیت کشتیرانی در دریای خزر توسعه نیافته است به طوری که پس از گذشت سالها یک فروند کشتی به ناوگان ایران در این دریا افزوده می شود.
داجمر درخصوص دلایل عدم رشد و توسعه ناوگان کشتیرانی ایران در این دریا گفت: به دلایل متعددی هنوز توسعه و حضور ناوگان ایران در دریای خزر محقق نشده است به عنوان مثال به رغم حمایت و تاکید دولت بر خصوصی سازی ناوگان، بخش خصوصی حضوری شایسته در دریای خزر نداشته است.
وی با اشاره به برگزاری جلسات با سازمان بنادر و کشتیرانی و وزارت امور خارجه اظهار امیدواری کرد : با انجام این اقدامات و پیگیری ها ، فعالیت ناوگان کشتیرانی ایران در دریای خزر مورد حمایت قرار گرفته و شاهد حضور و سرمایه گذاری بخش خصوصی در این منطقه باشیم.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به سهم ناوگان کشتیرانی دریای خزر از مجموع کالاهای تخلیه و بارگیری شده به بنادر شمالی کشورگفت: در حال حاضر سهم ناوگان کشتیرانی دریای خزر از جابجایی کالا در بنادر شمالی به حدود 20 درصد می رسد که انتظار می رود با الحاق این کشتی و سه فروند کشتی سفارشی دیگر به ناوگان این شرکت ظرفیت فعلی آن به دو برابر افزایش یابد و سهم آن در جابجایی کالا نیز به میزان قابل توجهی ارتقا یابد.
وی درخصوص تعمیر و نگهداری شناورها در سواحل شمالی کشور گفت: در حال حاضر در مورد خدمات جانبی نظیر نگهداری و تعمیرات شناورها خلاء جدی در منطقه وجود دارد که باید با حمایتهای دولت زمینه ایجاد این دسته از صنایع در منطقه شمال کشور مورد توجه قرار گیرد.
داجمر با اشاره به حمایت کشورهای حاشیه دریای خزر از ناوگان خود گفت: به منظور رقابت و حضور قوی ناوگان کشتیرانی ایران در دریای خزر ضروری است اقداماتی از قبیل ارائه سوخت ارزان قیمت و پرداخت عوارض بندری مورد توجه جدی مسولان قرار گیرد تا شاهد خروج کشتیهای موجود از این دریا نباشیم.
وی درخصوص کاهش عوارض بندری برای کشتیهای ایرانی در دریای خزر گفت: امیدواریم با توافقات صورت گرفته به زودی شاهد کاهش عوارض بندری برای کشتیهای ایرانی در دریای خزر باشیم.
گفتنی است مراسم الحاق کشتی ایران انزلی به ناوگان کشتیرانی دریای خزر از جمله شرکتهای تابعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حضور مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، مدیرعامل سازمان بنادر و کشتیرانی و تنی چند از مسئولان بندری و محلی استان گیلان برگزار شد.
کشتی ایران انزلی اولین فروند از سه فروند کشتی سفارشی به کشتی سازی ولگا گراد روسیه است که پس از 14 ماه ساخت بهمن ماه سال جاری به کشتیرانی دریای خزر تحویل و امروز به ناوگان این شرکت الحاق شد. کشتی جنرال کارگو ایران انزلی دارای ظرفیت 6750 تن متریک ، طول 95/139 ، عرض 5/16 متر و آبخور 6/4 متر ظرفیت حمل 274 TEU کانتینر را داراست.

منبع: فارس