حمید بهبهانی در گفتگو با مهر در این باره گفت: احداث خط ریلی قزوین، رشت، آستارا، انزلی به دلیل قرارگیری در کریدور شمال- جنوب از اهمیت ویژه ای برخوردار است؛ اما با توجه به شرایط تامین بودجه مورد نیاز آن پیش بینی می شود تا سال 1390 به اتمام برسد.

معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه وترابری افزود: هر چند ساخت این پروژه توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور انجام می شود، اما سیاستگذاری آن توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور انجام می شود.

وی ادامه داد: اجرای این طرح از نظر زمان اتمام جزو اولویتهای بلند مدت وزارت راه و ترابری قرارگرفته است، اما از نظر اهمیت خود پروژه، با توجه به همکاری طرف روسی در اجرای این طرح و انجام مذاکرات فی مابین بسیار حائز اهمیت است. 

بهبهانی تصریح کرد: خطوط ریلی اصفهان- شیراز و بم- زاهدان که در سال جاری به اتمام می رسند، اولویتهای اول این وزارتخانه در تخصیص بودجه به خطوط ریلی محسوب می شوند و باقیمانده پروژه ها از نظر زمان اتمام در اولویتهای بعدی قرار می گیرند